[2010년식 YF 쏘나타] TPMS 설치하기

[2010년식 YF 쏘나타] TPMS 설치하기

---

TPMS(Tire Pressure Monitoring System)가 뭐다요?

 

영어 그대로다. 타이어 공기압 모니터링 시스템

요즘 차량에는 TPMS가 없는 차량이 없다. 직접식이든 간접식이든 말이다. 15년에 국가에서 TPMS가 없는 차량은 차라고 인정을 안해줬기 때문이다.

전지전능한 chatGPT한테 왜 TPMS가 의무화가 되었는지 물어봤다.

 

"운전자와 타이어의 안전을 강화하고, 동시에 환경 보호에도 일정한 기여"

타이어 공기압이 이렇게 중요한거다.

---

YF쏘나타에 TPMS 이식하기

 

이 중요한 기능이 안타깝지만 YF에는 있질 않다. 당시 자료를 찾아보니 Sports와 F24G DI 고급형, 최고급형에만 들어가는 사항이다. 이런 귀한 TPMS를 갑자기 설치하기로 한 이유가 있다.

최근 주행감이 별로 좋지 않아 타이어 공기압을 체크했더니 무려 10 psi나 빠져있는 게 아닌가? 갑작스럽게 기온이 떨어지면 그럴 수도 있지만 내가 만약 주행질감에 이상여부를 느끼지 못하고 그대로 타고 다녔다면 아마 큰 사고로 이어질 수도 있는 부분이었다.

 

구매는 알리익스프레스에서 했다. 

배송은 1주일 만에 딱 됐고, 바로 구성품 확인을 해봤다.

구성은 아래와 같다.

본체 / 타이어별 공기압 센서 / 풀림 방지 너트 / 스패너 / 양면테이프 / 설명서(US)

 

기능을 보면

• 태양열 충전
• usb 충전
• 모니터로 공기압 확인
• 온도 측정
• 컬러 디스플레이
• 고온 방지

이렇게 6가지의 기능을 제공한다. 강 기능별 자세한 내용은 사용설명서에도 나와 있으니, 필히 읽어보고 시공하길 바란다.

 

시공순서는 아래와 같다.

1. 각 타이어에 센서 연결
2. 본체 ON 후 각 타이어 공기압이 정상적으로 측정이 되는지 확인
3. 정상적으로 출력되면 태양열판 및 모니터의 비닐 제거
4. 본체 설정
5. 차량 내 본체 설치

순서별로 주의하면 좋은 게 있으니 꼭 아래 내용을 읽어본 후 시공하길 바란다.

시공시 주의사항
1. 각 타이어에 센서 연결 채결시 바람이 샌다. 그렇기 때문에 빠르게 잠궈주고, 공기압 주입기로 적정 psi를 0.5정도 더 넣은 상태에서 센서를 연결하는게 좋다. 더불어 함께 동봉된 풀림방지너트도 함께 하는게 확실히 튼튼하게 고정된다.
2. 본체 ON 후 각 타이어 공기압이 정상적으로 측정이 되는지 확인 최초 공기압을 측정하고 전송받는데 시간이 조금 걸린다. 고장이 났거나 제대로 체결이 안되면 경고 비프음이 들린다. 나같은 경우 A~D까지 측정을 완료하는데 약 3분정도 소요 됬다.  3. 정상적으로 출력되면 태양열판 및 모니터의 비닐 제거
4. 본체 설정 사용자의 입 맛에 따라 본체설정을 좀 해야 한다. 본체에서 설정이 가능한 부분은 단위 bar or psi / 온도 썹씨 or 화씨 / 최대 공기압 / 최소 공기압 / 기기 초기화 등등이 제공 되는데 본인의 차량과 입맛대로 설정하길 바란다. *(파파고로 번역한 PDF파일을 첨부해두겠다.)
5. 차량 내 본체 설치 나같은 경우는 태양열로 충전을 할꺼라 볕이 잘드는 쪽에 설치를 했다. usb로 전원을 공급한다면 배선작업 후 적당한 위치에 배치하길 바란다.

---

사용설명서 다운로드 (파파고 번역)

TPMS 사용설명서.pdf

2.58MB

728x90