[2010년식 YF 쏘나타] 대시캠 H9 pro 설치하기 -설치편-

[2010년식 YF 쏘나타] 대시캠 H9 pro 설치하기 -설치편-

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https://chanytv.tistory.com/166

[2010년식 YF 쏘나타] 대시캠 H9 pro 설치하기 -언박싱편-

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아스라다 이식하기

 

후방카메라는 실내에 설치했다. 이미 YF에는 후방카메라 및 후방센서가 설치가 되어 있고 구매 목적 자체가 블랙박스용도였기 때문에 굳이 외부에 설치할 이유가 없었다. (후방등에 선 연결 하면 후방주차시에 후방을 비쳐주게끔 할 수도 있다.)

 

자 그러면 정리하면 전방 대시보드에 대시캠과 GPS가 설치되고 전원공급은 시거잭을 통해 공급한다. 후방카메라는 차 천장 및 필러를 통해 선이 넘어간다.

 

이식수술은 약 30여분 정도 소요 됐고 나름 선정리까지 깔끔하게 진행했다.

뭐 굳이 사진을 안 찍었다. 유튜브에 '차량명 + 블랙박스 설치' 이런 식으로 검색하면 정말 많은 자료를 볼 수 있다. 나 역시도 그전에 한 번도 안 해봤던 작업이지만 충분히 시청각교육을 통해 할 수 있는 수준이었다.

(물론 차량 분해 키트 등 어느 정도 장비빨도 있음.ㅋㅋ)

 

최종 이식의 결과는 아래와 같다.

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이식과정에서 이모저모

 

설치는 생각보다 정말 너무 쉬웠다. 문젠 설치 후였다.

구매 전 리뷰 등을 통해 어느 정도 음질이 씹망이란 사실을 알고 있었는데, 와 이건 정말 못 들어줄 수준이다. 거기다 통화품질은 최악 중에 최악이다. 상대방이 내 목소리를 알아들을 수가 없는 수준이다.

순간 아 이거 괜히 샀나? 하는 생각이 들 정도였다.

 

결론부터 말하자면 펌웨어 업데이트는 필수다!

 

자세한 내용은 도움을 받은 블로그 링크를 달아둘 터니 들어가서 확인해 보길 바란다.

https://m.blog.naver.com/osj11201/223119621922?isInf=true 

알리 카플레이 10.26인치 대시캠 모니터, IMAGEBON H9 / PRO 블루투스 기능 업데이트 및 H10 신제품 등장

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대시캠 H9 pro 장점 / 단점

 

약 1주일 넘게 주행을 하면서 느낀 장단점은 정리하면 아래와 같다.

번 호	장 점	단 점
1	시동 걸고 17~20초 사이에 스마트폰과 연동	한 번씩 먹통되는 티맵 (지하도 등 GPS가 잠깐 끊켰다가 다시 연결됬을 때 작동을 안했는데, 지금은 또 괜찮음)
2	연동 시 T맵 및 FLO 자동 연결	블루투스랑 블루투스랑 연결되서 그런지 한 번씩 끊기는 음악 (지직 거리는 끊김)
3	전화 수신 및 발신 좋음	조도센서가 없어서 티맵 야간지도 수동 설정해야 함. (시간별로 디스플레이 오토 밝기는 가능)
4	장거리 주행 시 ADAS로 인해 안전도 상승	ADAS가 차량과 연동되는게 아니다보니 시내 주행시에는 시끄러움
5	전/후방 블랙박스 기능(한문철TV제보 가능ㅋ)	넷플이나 유툽은 따로 설치해야 함.
6		거치대 내구성 떨어짐 (아무리 쌔게 조여도 달랑거림ㅋ)
7		발열이 좀 있음.
8
9

장점과 단점이 확실히 갈린다. 어떻게 쓰냐에 따라 최고의 제품이 될 수도 있고 쓰레기가 될 수도 있다.

일단 나 같은 경우엔 블박용도로 샀기 때문에 전/후방 카메라만 잘 작동하면 됐었다. 10만원도 안 되는 금액에 4K까지 지원하는 블박에다가 안드로이드 오토가 된다? 이런 제품이 또 없을 것이다.

 

차후 추가적인 내용이 있으면 후기 쓸 예정이다.